老实说,现在买个东西真心不容易,为了避坑,消费者往往要提前做好功课,找多点资料做到心中有数。就像车主考虑贴隐形车衣,一圈百度谷歌后,车衣黄变这个问题是铁定跑不了的。
不过在你找和隐形车衣相关资料的时候,你可能会发现一个问题:有些品牌号称自己产品不黄变,像BOP隐形车衣则强调产品是超强耐黄变。“不”和“耐”这一字之差,到底有啥区别?
先放一个小结论,隐形车衣在使用一段时间后,慢慢出现变黄情况是正常现象!因为黄变属于物品正常老化结果。发生老化的原因,既有物品自身内部具有如不饱和双键等易引起老化的弱点,也与外界环境因素主要是紫外线、氧气、温度等影响相关。所以,世界上不可能存在不老化的物品。隐形车衣更是如此,装贴在车身上,风吹日晒雨淋都是家常便饭,老化速度更快了。这也就是哪怕再好的隐形车衣产品,用了一大段时间后,多少还是会变黄,因为微微泛黄也是变黄。
那么隐形车衣行业经常讨论的“黄变”,其实严格上讲应该叫“严重变黄”,是隐形车衣产品在使用一段时间后,变黄得太严重,原本清晰透明的膜向肉眼可见的黄所转变。举个大家都能体会的例子——透明手机壳,质量差的用一段时间很容易黄不拉几,不是色盲都看出黄了,这就是严重变黄了。
将基材从PVC向TPU转变,是整个行业为提高隐形车衣产品耐黄性,迈出的重要一步。PVC基材实在是太容易变黄了,甚至有些产品一两个月就面目全非,更不用说性能方面了。TPU材质是目前比较流行的一种材料,当然它也是有等级之分,决定其耐黄性的高低。太复杂的化学结构和道理就不讲了,你只要记住BOP隐形车衣选择的“脂肪族TPU耐黄性是芳香族TPU的6倍”,这个知识点就足够了。但是,再好的TPU基材还是会受到老化因素影响,变黄是迟早的事。所以,厂商在TPU基材上添加了一层纳米涂层材料,相当于多了一层保护。简单理解,涂层的存在隔绝了空气、紫外线、污染物,延迟了基材的使用寿命。不过,涂层虽然防护能力很强,但其实也在缓慢的进行氧化。所以,涂层的耐污、耐渗透、耐刮擦、厚度、附着力等因素,最终也会对隐形车衣黄变速度造成影响!
讲到这里,相信大家对隐形车衣到底会不会变黄,有了自己的判断了。那么问题来了,有些品牌总说自己的产品不黄变,它们到底在想什么?其实,它们更多的是在赌,消费者的不较真。一方面,“不黄变”和“耐黄变”,只有一字之差,消费者不会也不可能为了买一个产品,去刨根问底地了解产品。这时候这些品牌方,最大的任务是想方设法让消费者买单,其他的事情等过后再处理吧。另一方面,车衣贴上后,较真黄不黄的车主比例本来就少,车子用个十年的车主更是凤毛麟角。万一真有车主较真,那应对的方法也很多。比如归责车主没有定期保养,比如强调黄得不明显不影响使用,比如给车主送个礼物或优惠......总之,只要让车主把这事翻篇了,一切都好说!
事实上,车主应该对隐形车衣产品有一些正确认识,比如说这一次,需要了解的是“没有不变黄的隐形车衣产品”,像以品质著称的BOP隐形车衣,也一直只强调产品超强耐黄特性。只有这样,部分商家错得离谱的宣传内容,才不会误导消费者。消费者明明白白的消费,哪怕后期产品出现质量问题,也不会再被商家三言两语所打发。该为产品品质付钱,该为产品服务结账,但不该为虚假宣传导致的损失买单,这就是消费者该享有的权益!